揭開熱氣流的神祕面紗

（蔡進編譯）

在晴朗到疏雲及微到中度風時，大氣中能被地面加熱的部份稱為邊界層，也就是從地面起至500到2000公尺的高度，這高度視日照量，地表溼度，大氣的穩定度而定。例如在早晨八點約500公尺，十點約1000公尺，下午五點約2000公尺。

邊界層又可以再分為表層，混合層，輸送層。表層在最低有100到200公尺高，在此層風速則隨著高度而增加，我們飛行大部分就是在此，手擲滑翔機就在此層飛行。而混合層則是從表層頂到接近邊界層頂，而風速、溫度、水蒸汽等在此層混合均勻，這是越野模型或是全比例滑翔機的高度，或者要飛熱氣流滯空比賽的高度。輸送層則是邊界層與自由大氣的界面，是雲開始形成的高度，因此熱氣流頂常有積雲。表層是不穩定的，混合層是中性的，輸送層以上則是穩定的。

由於某些地面較易吸熱，因此附近產生空氣包，在表層裡許多空氣包互相推擠而形成許多羽狀氣流，而部份空氣包相遇而合成較大的空氣包，而暖的空氣包上升時會匯集，在表層頂時它們形成相當大的上升空氣柱，也就是熱氣流。在混合層裡空氣柱的大小與邊界層高度成正比，所以空氣柱直徑從數百公尺到數公里。我們可以想像成整個熱氣流是大樹，樹根在表層裡，樹幹在混合層裡。

熱氣流比周圍溫度高1至2 度，上升速度每秒1至3公尺。表層的羽狀氣流在融入熱氣流前有較短的生命期，而熱氣流的生命期則為從混合層底移動到頂的時間，因此大約從數百秒到二十分鐘。熱氣流及羽狀氣流也會隨風傾斜及控制。

在熱氣流間為範圍較大的冷下沉空氣，幸好並不像熱氣流一般強。